——记江油市昌杰三联汽车服务有限公司机修部经理杨广生

●王 京

      人物档案：杨广生，男，1959年出生，湖北汉阳人。1979年开始从事汽车维修工作，参加过两次绵阳市汽车维修精英大比武。现为江油市昌杰三联汽车服务有限公司机修部经理，汽车维修技师。

      近年来，随着轿车大量进入家庭，汽车维修工这一职业日益抢手。据有关调查显示，一辆新车从购入到汽车报废的全部花费中，购车费用只占到35%左右，而后期维修保养占到45%左右，并以每年10%以上的速度递增。可见，汽车维修行业也正伴随着汽车工业的腾飞迎来了高速发展期。近日, 笔者采访了江油市昌杰三联汽车服务有限公司机修部经理杨广生，了解他“跑”在汽车前面的维修工故事。

     “汽修是一门特殊的专业，从事汽车维修的人员既要有扎实的理论知识，又要有过硬的动手能力。”这是杨广生在多年汽修工作中的深刻感悟。在很多人眼里汽车维修工就是地道的体力劳动；再看车间，一定是满地油污。其实随着目前汽车技术的发展，电控系统、发动机电控燃油喷射系统等新技术的使用，汽车维修工作已经越来越趋向于脑力劳动。过去很多必须手工操作的大扳手、大钳子，已经逐渐被现代化的机械设备取代，汽车维修工只需要按动操纵钮就可以顺利完成任务。

      笔者在采访中发现，江油市昌杰三联汽车服务有限公司的工作环境已比过去有了很大改善，整个维修车间的地上看不到油污，工人身着统一工作服，一般也非常干净，并没有像人们想象的那样油渍斑斑。来这里修车的汤女士告诉笔者，爱车是自己的“命根子”，她的车一直在江油市昌杰三联保养维修。修车一定要选择一个可靠的维修厂，这个可靠主要指标包括质量(技术水平、服务质量)、价格、规模(可靠性、售后服务、质量保障周期)、索赔等。虽然正规的汽车修理厂收费比路边店多一点，但就这多一点的收费却会给车主带来非常安全的、长期的质量承诺，这是很划得来的事。

      在采访中，杨广生表示，汽修行业属于快速发展的朝阳产业，而汽修技工，则是典型的“蓝领”职业，非常注重积累，这是一个越积累越吃香、价值越高的技术岗位。杨广生对汽车底盘和发动机维修有着深入的研究，他从1979年到现在一直从事汽车维修工作，曾在长钢汽车大修厂担任技术骨干，不仅有着过硬的理论基础知识，同时在实践方面也有着丰富的经验。这使得他在汽车维修过程中能够运用自如，深受客户喜欢。他参加过两次绵阳市汽车维修精英大比武，由于善将理论与实践相结合，比赛中取得了优秀的成绩。杨广生过硬的汽车维修技术也得到广大车主的好评，成为了车主眼中的汽车百事通和汽修专家。

    要胜任汽车维修工的工作，就必须要“跑”在汽车前面。杨广生说，除了具有扎实的汽车专业理论外，还需熟练掌握各种汽车检测设备与仪器，熟练使用电脑分析及汽车维修专业互联网查询维修资料，对各种疑难杂症进行具体分析。尤其是新款车型上市前，汽修工更要提前掌握新车的特点。另一方面，很多人都会认为一个汽车维修工的价值也就体现在帮助顾客修好车辆上。其实，作为一个维修工，不仅要对故障进行修理，还要充分了解顾客所开车辆的特性、顾客的开车习惯等，在为他们保养车的同时，防止新问题的发生。

现在的人工作特别忙，想预约维修，不知道这样做可不可以，另外会不会出现什么问题？杨广生告诉笔者，电话和网上预约维修不但能够节约维修时间，而且还有第一客户的感觉。在与维修厂预约维修作业时，一定要将汽车所发生的故障描述得尽可能详细、清楚，以便获得维修厂技术人员的指导。此外，送修前，一定要对自己开的汽车基本技术状况有所了解，比如加什么牌号燃料油、什么牌号机油、什么牌号防冻液以及自己的驾驶与车辆行驶特点等。

在江油市昌杰三联汽车服务有限公司规模的扩大和品牌影响力提升的过程中，杨广生愈发感觉肩上担子的分量越来越重。他从2012年来到江油市昌杰三联汽车服务有限公司担任机修部经理至今，多次参加汽车有关的技术培训，掌握了大量先进的汽车维修技术。在工作中经常带领机修部的维修骨干人员解决在工作中遇到的难题，同时他还经常利用工作之余的时间对机修部的技师进行培训，不断提高自身和机修部的整体技术能力，得到公司总经理邱兴洪的高度赞扬和肯定。“让更多的人在昌杰三联平台上做更大的梦，是我们一直在做的事情”，杨广生在采访结束时表示。

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